Äänekosken sillan rakentaminen käynnistyy
Äänekosken keskustassa sijaitsevan maantiesillan uusiminen aloitetaan kesällä 2026. Koko hankkeen on tarkoitus valmistua vuoden 2027 loppuun mennessä.
Äänekosken keskustassa sijaitsevan maantien 642 sillan uusiminen etenee rakentamisvaiheeseen. Väylävirasto on valinnut hankkeen STk-urakoitsijaksi Kreate Oy:n. Hanke toteutetaan Väyläviraston ja Äänekosken kaupungin yhteistyönä.
Hankkeessa rakennetaan uusi, noin 150 metriä pitkä silta Äänekosken yli nykyisen sillan eteläpuolelle. Lisäksi uudistetaan maantietä noin 800 metrin matkalla sekä parannetaan liittymäjärjestelyjä rakentamalla kiertoliittymä Äänekoskentien ja Palomäenkadun liittymään ja kanavoimalla Ääneniementien liittymä. Uuden sillan myötä myös maantien linjaus sillalle tultaessa muuttuu hieman.
Nykyinen silta on rakennettu 1950-luvulla. Vaikka siltaa on peruskorjattu vuosien varrella, sen kantavuus ja kapasiteetti eivät enää vastaa nykyisiä liikennemääriä ja raskaan liikenteen tarpeita. Uusi silta parantaa liikenteen sujuvuutta ja turvallisuutta sekä turvaa alueen teollisuuden kuljetusyhteydet pitkälle tulevaisuuteen.
Hankkeen kustannusarvio on 15,3 M€, josta Äänekosken kaupungin osuus on noin 300 000 euroa.
Hanke käynnistyy kehitysvaiheella
Urakka alkaa maaliskuussa 2026 kehitysvaiheella, jossa tarkennetaan sillan ja tiejärjestelyjen teknisiä ratkaisuja, työnaikaisia liikennejärjestelyjä sekä rakentamisen vaiheistusta. Kehitysvaiheen tavoitteena on varmistaa, että rakentaminen voidaan toteuttaa turvallisesti ja hallitusti vilkkaasti liikennöidyssä ja tilankäytöltään ahtaassa ympäristössä.
Varsinaisten rakennustöiden on tarkoitus alkaa kesäkuussa 2026. Uusi silta otetaan käyttöön arviolta vuoden 2027 aikana, minkä jälkeen nykyinen silta puretaan. Koko hankkeen arvioidaan valmistuvan vuoden 2027 loppuun mennessä.
Rakennustyöt tehdään pääosin nykyisten liikenneväylien ulkopuolella, mikä vähentää vaikutuksia ajoneuvoliikenteeseen erityisesti hankkeen alkuvaiheessa. Työnaikaiset liikennejärjestelyt, kuten kaistajärjestelyt ja väliaikaiset nopeusrajoitukset, tarkentuvat kehitysvaiheen aikana.
– Uuteen siltaan investoiminen on nyt ajankohtaista, ja samalla saadaan parannettua liikenneturvallisuutta maantiellä. Sillan rakentamisen aikana suurimmat muutokset jalankulkijoille ja pyöräilijöille ovat liikkumisen rajoittaminen sillan alta kulkevalla virkistysreitillä sekä olemassa olevan sillan etelänpuoleisen jalankulun ja pyöräilyn väylän sulkeminen liikenteeltä. Ajoneuvoliikenteelle muutokset ovat vähäisempiä, sillä reitit muuttuvat olennaisesti vasta uuden sillan käyttöönoton myötä, kertoo projektipäällikkö Sami Honkanen Väylävirastosta.
Jalankulun ja pyöräilyn reitteihin sekä sillan alapuoliseen virkistysreittiin voi kohdistua tilapäisiä rajoituksia rakentamisen eri vaiheissa. Mahdollisista muutoksista ja kiertoreiteistä tiedotetaan erikseen ennen töiden alkamista.
Lisätietoja:
Väylävirasto, projektipäällikkö Jarmo Niskanen (lisätiedot 2.3.2026 asti), 029 534 3127, etunimi.sukunimi@vayla.fi
Uutinen julkaistu , muokattu 2.3.2026 klo 13:42
